Lubegard Platinum Aditivo para Transmissão Automática

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-Lubegard Platinum é um aditivo americano, desenvolvido para aumentar a vida útil da transmissão automática.

-Inibe a oxidação e formação de espuma consequentemente, reduz a temperatura.

-Libera Válvulas presas, Elimina Trancos e Vibrações, Protege Juntas e vedações.

-Reduz drasticamente o atrito dos componentes internos, com a tecnologia LXE "Cera Liquida de Ester"

-Esse produto pode ser aplicado em todas as Transmissões Automáticas do tipo convencional, que utilizam óleo ATF de qualquer viscosidade.

NÂO RECOMENDADO PARA CVT, FORD TIPO F, POWERSHIFT, DUALOGIC.

BENEFICIOS :
Contém todos os mesmos benefícios que o LUBEGARD ATF protetor
evita o superaquecimento
Drasticamente reduz o atrito e o desgaste de peças metálicas e componentes internos
não vai alterar o equilíbrio de enxofre crucial no seu fluido de transmissão
não irá prejudicar metais amarelos
Inibe a oxidação do fluido, e de formação de espuma
Contém patenteado Synergol® TMS Tecnologia , uma molécula sintética que aperta o ciclo de mudança sem perder a modificação atrito no travamento, o que elimina estremecimento
Elimina tremores conversor de torque
Garante mudanças adequadas
Libera válvulas presos e os mantém livres
Estende os intervalos de troca de fluidos
Protege e restaura selos para um desempenho ideal
Condições e restaura vedações e o-rings
Não contém quaisquer componentes prejudiciais, tais como zinco (ZDDP) / cinzas, etc, assim como outros produtos concorrentes

desbastar e pyrolize, queimadura, ou reagem com o oxigênio e formar depósitos. Ele é formulado com proprietária líquidos ésteres de cera (LXE®) que são únicos devido à sua capacidade de lubrificação natural, alto índice de viscosidade e elevadas pontos de inflamação e de fogo. Eles podem suportar aquecimento repetido a temperaturas tão altas como 570 ° F. LXE® dá fluido de transmissão automática a lubricidade extra necessário para os requisitos de atrito únicas de transmissão. Eles melhoram a condutividade de calor, suprimir a formação de espuma e, consequentemente, reduzir as temperaturas de operação de transmissão. fluidos de viscosidade convencionais, e baixo, excepto Ford Tipo F, a CVT, ou DCT. LUBEGARD®

 

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